
ULM multiaxe : fonctionnement, pilotage, performances
L’ULM multiaxe est la catégorie d’ULM qui se rapproche le plus d’un avion léger par son architecture et ses commandes de vol. Aile fixe, manche ou volant, palonniers : son pilotage repose sur le contrôle du roulis, du tangage et du lacet, exactement comme un avion de tourisme. Voici comment fonctionne un ULM multiaxe, quelles performances on peut attendre selon les modèles et ce qui le distingue réellement d’un ULM pendulaire ou d’un avion.




